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La descente en rappel

 

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Ludique, la descente en rappel ne doit en aucun cas être banalisée.Il convient d’être vigilant et organisé dans ses manipulations de cordes.Rappelons malheureusement que la plupart des accidents en escalade se produisent lors d’une descente en rappel.

LE MATERIEL :
Une corde de rappel de 90 ou 100 mètres (préférez 100 m), un descendeur (un huit ou une plaquette-tube), une cordelette de 7 mm et deux mousquetons à vis.
La corde de rappel est soit une bicolore, soit une corde avec deux brins séparés raccordés par un nœud de jonction.

LA PROCEDURE :
Vous êtes vaché sur le relais (votre baudrier relié au relais par une longe). Installez la corde dans l’ancrage en veillant à égaliser les deux brins, le milieu est généralement matérialisé par un changement de couleur.
Mettre en place le huit sur la corde et mousquetonnez-le sur le baudrier à l’aide d’un mousqueton à vis. Placez ensuite votre nœud auto-bloquant (Machard) sur la corde et mousquetonnez-le à votre baudrier avec un autre mousqueton à vis.
Voilà vous êtes prêt pour la descente. Il ne vous reste plus qu’à enlever votre vache du relais et c’est parti. La position pour descendre, une main sur l’auto-bloquant pour le faire coulisser et l’autre sur la partie aval de la corde pour contrôler la descente.

Auto-assurage en dessous ou au dessus du descendeur ?
- Descendeur sous l'auto-bloquant :
Méthode plus adaptée à la réalisation de manoeuvres complexes. Il est nécessaire d'utiliser des mousquetons différents pour relier le descendeur et l'auto-bloquant au baudrier. L'anneau de cordelette de l'auto-bloquant doit être assez long afin de ne pas "coller" au descendeur, sinon il bloque.
- Descendeur au-dessus de l'auto-bloquant :
Cette méthode, où les deux mains sont placées sous le descendeur, permet un meilleur contrôle de la descente et évite de trop bien coincer l'auto-bloquant. Elle est donc intéressante en initiation mais ne permet pas d'enchaîner une remontée de corde à la fin d'un rappel en zone surplombante. L'anneau reliant le descendeur au baudrier doit être suffisamment long pour que le descendeur ne puisse pas entraîner l'auto-bloquant.

LES LIGNES DE RAPPEL, LES RELAIS :
Les relais sur les falaises sportives sont constitués de deux points d’ancrages (goujons ou broches scellées) reliés par une chaîne et muni d’un maillon rapide où l’on passe la corde.
On peut également rencontrer deux broches scellées sans chaîne orientées l’une horizontalement l’autre verticalement dans lesquelles on passera la corde. Les deux orientations permettront un meilleur coulissement lors de la récupération de la corde.
Sur les autres types de falaises (terrain d’aventure par exemple) on rencontre également deux points reliés par un anneau de sangle ou de corde, vérifiez toujours l’usure de cet anneau qui avec le temps subit les influences des rayons ultraviolets et n’hésitez pas à le remplacer.

PRECAUTIONS :
Pensez toujours à égaliser les brins de la corde. Le noeud en bout de rappel est recommandé, il vous évitera de dépasser le bout de la corde.
Ne quittez l’auto-assurage de votre rappel que lorsque le relais suivant est bien installé et que vous vous y êtes auto-assuré. Il est bien utile d’avoir au baudrier un maillon rapide surtout pour le terrain d’aventure ou en cas de retraite forcée dans une voie.
Attention aux cheveux longs, ils peuvent se prendre dans le huit et si vous n’avez pas pris la précaution d’avoir un auto-bloquant… gros, gros problèmes en perspective. Sinon la méthode consiste à remonter un peu sur l’auto-bloquant pour soulager le huit et dégager les cheveux… Ouf.
N’utilisez jamais une chaîne de dégaines en tant que sangle d’auto-assurage.


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